不缺流量的支付寶最近在產品功能和服務落地上密集落子，前腳接入海外十大機場，後腳又上線口碑旅遊版本以及基於地理位置滿足周邊人需求的“到位”功能，從國際化、O2O場景拓展和社交性多方面入手刺激流量活躍度。在穩固移動支付地位之後，支付寶的流量優勢已凸顯，但是如何將用戶留在支付寶，怎樣提高用戶使用頻率和時長這個困擾長期存在，不斷的小動作正是為實現支付寶隱藏的野心。
頻繁“上新”
今年“十一”黃金周前夕，支付寶悄然升級至9.93版本，這是今年下半年以來第六次升級、今年9月的第二次升級，也是最耐人尋味的一次。在微博中，支付寶更是把近期支付寶的一系列調整以視頻置頂的形式予以總結，該視頻已獲得232萬次播放、1367次轉發以及4859次點贊。
在本次版本迭代中，支付寶做瞭五處更新，分別為在上海地區上線個性化生活服務功能“到位”、口碑頻道欄目全新上線、口碑店鋪改版、校園生活改版以及支持城市服務搜索。其中可以提供有別於常規的餐飲類本地服務的到位功能值得一提，也是支付寶對外重點宣傳的一個亮點。
該功能目前僅在上海上線，用戶可以在到位上體驗或者發出如攝影、健身、星座占卜等任何個性化服務，服務方可獲取一定商業回報。該功能的推出不完全是獵奇之舉，芝麻信用和支付寶的實名制都對到位的上線做瞭背書。按照規則要求，發佈求助、預約服務、幫助別人需要用戶芝麻信用分在600分以上，而發佈服務則要求芝麻信用分在650分以上。
針對今年的“十一”黃金周，支付寶口碑也流露出自己的小心思，於上月底上線旅遊版本，目前已經開通北京、上海、廣州和杭州等17座城市，在以上城市支付寶為旅遊用戶匹配美食推薦、購物娛樂、旅遊攻略和酒店出行等多場景需求，還會根據LBS地理定位，識別到達旅遊城市的用戶，為之推送內容。
與支付寶口碑一樣，為旅遊用戶搭建服務場景的還有支付寶計劃在全球推廣的“未來機場”。近期，支付寶宣佈接入慕尼黑機場、新加坡樟宜國際機場、東京成田國際機場等十傢海外機場。用戶在進入機場後，支付寶會有針對性地推送商傢優惠，並且利用定位告知附近吃喝玩樂的店鋪位置與信息。付款時則不僅可以直接刷支付寶支付，還能以螞蟻花唄、餘額寶扣款。支付寶此次一系列功能升級對於用戶無疑是一次大規模的“上新”。
“忘掉”支付
與下半年其他升級不同，此次支付寶更突出服務而不是僅僅支付。從支付寶的排列來看，目前首頁上隻有轉賬、手機充值、螞蟻聚寶等7個業務，用戶可自定義以上7個位置的業務，在首頁下方下拉瀑佈流中出現瞭好友生活圈、快遞信息等，生活服務與社交服務的位置悄然上調，而支付、理財等功能性服務則相應的後退。
最近支付寶在非支付業務上的努力不光體現在頁面設置上，在此方面支付寶口碑表現得最突出。對於商傢端，近期支付寶口碑針對餐飲行業推出微笑餐廳解決方案，通過大數據和互聯網工具，幫助商傢實現從排隊叫號、在線點餐、移動支付到進銷存管理的智能化，以降低餐飲企業服務成本、提供運營效率的手段增加利潤。針對超市便利店，支付寶口碑還提出一整套O2O解決方案，給予商傢會員營銷、精準運營和決策三方面的互聯網支持。
在用戶端支付寶也對口碑的呈現進行瞭改進，不光在口碑頻道欄目向用戶推薦品質店鋪，還針對口碑店鋪中的商傢相冊和推薦菜做瞭調整。除生活服務之外，支付寶對台中水肥清運社交的愛慕之心亦進一步體現，除瞭對校園生活功能進行優化，還改版校園生活業務，新增話題板塊，以及社團、兼職和學生惠等服務。
支付寶正在向用戶傳遞自己不僅是支付工具的信號，而是一個生活服務平臺，不久前螞蟻金服提出的開放平臺戰略則被業界認為是讓用戶“忘掉”支付之舉，此開放戰略面向商傢端，但是意在服務用戶端。
不過這並不意味著支付寶不再倚重支付，近期支付寶再卷入輿論風波仍是因為支付。兩天後，支付寶將對個人用戶超出2萬元免費額度的提現收取一定比例的服務費。在開啟收費模式之時，支付寶仍不忘拉動用戶的生活服務需求，對於免費額度支付寶規定：用戶使用支付寶進行線下付款、打車出行、手機話費充值、信用卡還款、水電燃氣繳費、購買理財產品等同時，都能獲得數額不等的螞蟻積分，螞蟻積分可以用於兌換免費提現額度。
“留人”小九九
不論支付寶將觸角伸向多廣的生活服務領域，支付亦是支付寶各項服務的基礎。據支付寶口碑披露的數據顯示，今年國慶期間，使用支付寶口碑在線下消費的用戶數量達到約4000萬人，同比增長4倍，通過支付寶付款的交易金額達到去年同期的9.6倍。
相關數據顯示，今年一季度支付寶移動支付交易規模占比51.8%，高於第二名13.5個百分點。艾瑞咨詢截至5月底數據則指出，支付寶錢包的活躍用戶排行榜數據排名第三，與第一名微信相比有較大差距。“怎樣提高支付寶用戶的使用頻次”、“怎麼把用戶留在支付寶應用中”是業界對支付寶提出的問句，也是支付寶正在解決的問題。
以支付寶母公司螞蟻金服的開放戰略為例，據瞭解，螞蟻金服將打包開放旗下包括支付、開店、營銷、大數據、信用等12項能力，為ISV（獨立軟件開發商）提供標準化接口，ISV可以獲得流量、用戶和平臺能力，而支付寶則希望為自己的服務大生態補齊一角。
事實上，市場份額占優的支付寶與微信支付的紛爭一直被視為低頻與高頻的對決。在支付寶試圖從後臺工具轉向用戶主動使用的過程，也嘗試過多種可能，紅包、社交等曾被支付寶力推並掀起過全民熱潮，不過最終仍是不盡如人意。從近期支付寶的打法來看，不再那般高調，更註意服務的生活化和差異化，在與海外機場的合作中，支付寶的意圖明顯，它希望在接入機場基礎上，讓用戶在海外機場不僅可以刷支付寶消費，還能實現航班提醒、室內導航等服務。
不過支付寶的核心思路一直很明確，並未像微信一樣在內容信息上下大力，接入海外機場、生活服務項目的前置以及到位業務的上線都依托於支付場景，意在將支付深度融入用戶的具體生活場景中，從而延長用戶在支付寶應用內的時長和頻次，將用戶留在支付寶中。
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